“现在车辆进货出货太方便了，国道边一拐弯就进了厂，距离才60米。太感谢纪委的同志了。”近日，临沧市一工业材料有限责任公司负责人指着新路，笑得合不拢嘴。
“以前的路确实难走。”提起进厂的路，临沧工业园区纪检监察工委的老李记忆犹新。半年前，他跟着市纪委监委优化营商环境专项纪律检查组第一次到该厂上门服务时，突遇暴雨，进厂的道路泥泞不堪，小车无法通行，一行人只得深一脚浅一脚地步行进厂，600米的路，硬是走了20多分钟。
“这条土路虽然不长，但路况太差，有时连厂里的卡车也难以通行。”看到满身是泥的检查组，企业负责人也是一肚子苦水。
检查组随后了解到，这家坐落在市郊以北的公司紧邻214国道，但由于前期工业园区整体规划问题，公司没有道路与国道直接相连，进出工厂的车辆只能舍近求远，绕行一条泥泞狭窄的土路，不但要经过隔壁工厂的厂区，每年还要付给邻厂一笔不菲的“借道费”和“保洁费”。
“如果能从邻近的国道进出工厂，不仅方便很多，公司效益也会得到提升。”走访途中，检查组听到最多的就是这句话。
“给国道‘开口子’，那可是‘大手术’，地块的性质也有待确认。”
尽管困难重重，检查组还是将问题带回了园区管委会，督促其召集交通、住建、自然资源等部门会商，逐级上报论证，对该厂后门的集体土地进行征收，对接市公路局向省上提出“开口”申请。
“开口”一事紧锣密鼓推进的同时，园区纪工委也为企业在生产销售方面的诉求带来了好消息：通过积极地搭平台、“牵红线”，园区管委会为公司搭起了串联上下游产业链的“全链条”，并指导鼓励公司布局规划各县区、省内各州市销售网络体系，邀请媒体搭建宣传合作平台，帮助企业搞好宣传推介。此外，还安排专人帮助公司向工信、住建、税务等部门申报项目支持资金和惠企税务政策，做好服务保障。
“以前愁销路，后来愁产能，现在新的厂房和生产线已经投产，企业决心把根扎在临沧。”一系列服务助力下，该公司今年仅上半年就实现产值9557万元，比去年全年产值还翻了四倍。
很快，管委会工作人员带来了修路申请得到批准的消息，该公司负责人激动得红了眼眶。
当老李又一次来到公司时，道路施工现场一片忙碌，数台挖掘机轰鸣，不停歇地往卡车上装载着土石方。他老远就看见该公司负责人站在门口，正喜笑颜开地迎接他们。（业远航 王小丹 || 责任编辑 李羽佳）