云南是我国开放历史最长的省份之一，与南亚东南亚国家山脉相连、江河同源。借力“一带一路”的历史机遇，充分发挥地缘优势，加快面向南亚东南亚辐射中心建设，今天的云南踏上了新的征程。
昆明市
胜境关：中原内地进入云南最重要的通道，被称作“入滇第一关”、“滇黔锁钥”。
茶马古道：源于茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，是以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道。
南博古道：汉、晋称“滇缅永昌道”，是我国最早与外国陆路往来古道之一。
大马店：茶马古道上的重要驿站
都龙国门：原民国时期与越南的通关口岸遗址
梓里铁索桥：横于金沙江上，是连接茶马古道的重要关隘
滇越铁路：1910年4月1日建成通车，是全国为数不多的“米轨”铁路（窄轨铁路）之一。
云南是南方丝绸之路的重要一环，经昭通、曲靖、昆明、楚雄、大理、保山、德宏进入缅甸、泰国，最后到达印度的通商孔道。其总长有大约2000公里，曾经的茶马古道、驼峰航线，都彰显了云南在南方丝绸之路上的重要地位。
龙江特大桥：联通孟中印缅经济走廊重要交通枢纽。
天保口岸：曾经的硝烟战场，如今的对越开放商贸通道。
高海公路：逶迤于滇池之滨，贯通中南半岛、东南亚的重要枢纽。
楚广高速：为南方丝路上的“滇西旱码头”“插上翅膀”。
水富港：云南的第一内陆大港，是万里长江第一大港。
云桂高铁：时速200KM／h，加快了高原经济发展的步伐。
小湾电站：是澜沧江梯级“龙头”电站和“调水”库区。
滇东发电厂：乘着“云电外送”的东风，互联互通的电网将“滇南胜境”与世界联在一起。（李园 伙国森整理）