近期，省交通厅党组一手抓惩治腐败，一手抓预防腐败，把廉政风险防控工作纳入惩防体系建设项目，从体系机制入手筑牢制度的笼子，共梳理107项职权，绘制115个决策流程图，分析668个环节，查找875个风险点，其中三级风险54项、二级风险397项，一级风险406项，制定风险防控措施466项。
期间，厅党组专门成立课题研究小组，结合云南交通运输行业特点，针对厅机关各部门的部门职责、岗位职责、职权范围、决策流程、廉政风险防控措施等方面，根据相关法规制度全面梳理厅机关的权力和职责，对超越职责范围的予以纠正，对职能交叉的予以厘清，对权责不清的予以明确，置所有权力于公开透明状态下运行。一是围绕“四重一大”（重大事项决策、重大项目建设、重要人事任免、重大突发事件处置、大额资金使用）和涉及群众切身利益的事项，编制流程图，明确行使权力的主体、条件、运行步骤、监督措施等，最大程度限制领导、“一把手”的权利，提高了权力运行的程序化水平；二是在风险等级评价中采用半定量半定性的ＫＰＳ评价法，用分值量化廉政风险的大小，达到对各级风险点级别的精确、科学划分的目的；三是对照决策流程图、廉政风险点及防控措施的分析结果，制定有效的防控漏洞措施，提高项目的针对性与适用性。
目前，《云南省交通运输厅机关廉政风险防控手册》（初审稿）已进入修改完善阶段，预计在上半年正式通过评审并付印实施。